１９８５年８月１２日

　今から２０年前のこの日、丁度バイトを終えて自宅へ戻ると
ニュース速報で「日航機行方不明」の知らせが．．．。更に
御巣鷹山に墜落炎上する日航機の写真がニュースに流れ、翌朝
には無惨な残骸が．．．。
　生存者は皆無と思われたが４名の生存者の救出の映像が流れ
（あの映像は２０年過ぎた今でも鮮明に覚えています。）少し
は心が救われた想いがしました。
　そして２０年目に合わせてだろうか？今年はＪＡＬ１２３便
関連の番組が多いですねぇ．．．。視聴率稼ぎ　という穿った
見方もできるけど、どの番組にも共通しているのは事故の風化
を恐れていること。遺族の方が「一番悲しいのは忘れ去られる
こと」と仰っていましたが、まさにその通りです。あれだけの
大事故を忘れる事は亡くなられた５２０名の方々に対して失礼
であるし、教訓が教訓でなくなってしまうではないですか。

　あれから２０年、時折大事故は起きてはいますが、幸いにも
日本の空では大事故は起きていません。でも、一歩間違えば大
事故というトラブルが多発しています．．．。先日のＪＲ西日
本の事故ではありませんが、航空会社も安全重視から利益重視
になっていはいないだろうか？．．．。

追伸
　　　当時、御巣鷹山のある群馬県上野村の村長であった
　　　黒沢丈夫氏がまだ御存命であった事を知りました。
　　　戦史、特に日本海軍航空隊に感心のある方なら御存知
　　　だと思います。
　　　御歳９１歳、まだまだお元気そうでなによりです。