嘉手納基地でＦ-２２を激写！！

　さて、遥々遠く沖縄に行って来ました。予算の都合で往復はスカイ
マークにしましたが、コレがまた非常に難儀でして（後日記します）
いらだつったらありゃしない（怒）。
　ドン曇りの那覇空港から遠距離タクシーを使って移動。約１時間程で
「道の駅かでな」に到着。掛かった金額は￥６，０００程でした。着いた
時には雨が降って「こりゃー写真は無理かな？」と思いつつ、先ずは４
階の展望台に行って見ると．．．




　Ｆ-２２がＲ／Ｗ上に鎮座しているじゃないですか！。しかもフック
まで出して！！。ギャラリーに聞いてみると「フックを出して降りてきた」
そうで、当日のニュースでそのときの映像が流れて「Ｆ-２２トラブル！！」
と大々的に紹介されていました。




　で、エンドのほうを見るとＦ-２２が２機、Ｆ-１５が複数が待機。







　３０分程度でトラブル機を移動してＲ／Ｗチェック終了。そして
Ｆ-２２が動き始めて




　離陸しました！！




　アフターバーナーを焚かない離陸でしたが、Ｆ-１５より軽がると
離陸をして、パワーの違いを見せ付けられたような気がしました。
　Ｆ-２２が上がると同時に、今日のＲ／Ｗである２３Ｌのポイントに
移動。徒歩で１５分程度で到着しました。２００ｍｍがあれば真横
一杯に撮れるポイントですが、樹木に邪魔されていきなり出てくると
いう感じがしました。エアバンと音に注意していれば大丈夫ですけどね
（笑）。

　さて、着いて間もなく１８ＷＧのＦ-１５が降りてきました。






　よく見るとパイロットのヘルメットがＪＨＭＣＳ装備型になっています。
　ＡＩＭ－９Ｘも積んでいるから当然と言えば当然かも（笑）。



　６７ＦＳ所属の１８ＷＧ司令機もイタダキ！。機首の「Ｌｅｔ’ｓ
Ｒｏｌｌ！」も健在です。




　４４ＦＳの隊長機もイタダキ（＾＾）。２機撃墜のミグキラーです。




　と、Ｆ-１５が降りた後、聞きなれない音が．．．。Ｆ-１５より若干
小さく甲高い音。何だろ？と思って待ち構えていると．．．。





！！！！！！！！！＠△×～＊＊■！！




　至近距離で見るＦ-２２でしたｖ（＾＾）ｖ。




　ＶＰ－４のＰ－３もローテーションで来ています。








　この辺から天候が若干回復して晴れ間も見えてきました。もう蒸し暑い
ったらありゃしない（笑）。



　そして本物の　レーガン搭載ＣＶＷ-１４のＣ-２も飛来。



　で、他のＣＶＷ-１４機を機体していたら．．．。








　岩国にローテーションで来たばかりのＶＭＦＡ（ＡＷ）－２２４
が飛来（＾＾）。
　
　で、また例の甲高い音がしたのでカメラを構えて待ってると．．．

















　とＦ-２２を（時間を置いてですが）激写しちゃいましたｖ（＾＾）ｖ。
　撤収しようとすると１８が飛来。「まさか！」と思いカメラを構えると
．．．。







　あははははは（笑）。ドラゴンじゃないの（爆）。

　で、今度こそ本当に撤収しようとすると、また１８が！（笑）。







　またベンガルを頂いちゃいましたｖ（＾＾）ｖ（都合４機飛来）。

　撤収の方は、７４号線を２０分ほど歩いて（しかも上り坂）琉球バス
６２系統の「第３ゲート」バス停で乗車。そのまま沖縄市内に入り、胡屋
バス停で９０系統に乗り換えて２時間弱で那覇バスターミナルに到着しま
した（丁度、帰宅ラッシュ時に捕まったため）。

　その後は、お決まりの飲み食いをして（後日「魔神」カテゴリーにて）
翌朝のスカイマークで撤収と相成りました。
　結構行き当たりバッタリな旅程でしたが、肝心のＦ-２２も撮れて
地元機も沢山撮れ、外来機もいただいて、随分とお得な撮影旅行だった
事は間違いありませんでした。
　出来れば、Ｆ-２２が居る間に、もう１回展開してみたいですね（＾＾）。