仕様決定

　今日から作業を開始しました。製作の前に「仕様」を決定します。

１：Ｆ−１　最終号機＃２７７
２：エンジン稼動状態なので補助インテイクは開状態
３：前縁フラップは飛行状態ではないのでダウン
４：フライトから戻った状態なので、テイルコーンは開いた状態で
　　ドラッグシュートは無し
５：築城　堤防ポイントに居るギャラリーに向け手を振るパイロット
　　を乗せる
６：２００６年３月９日のラストフライト時には主翼パイロン各１
　　だけの状態なので、それに準ずる

　以上のことを念頭において製作します。先ずは、３の前縁フラップ
の工作を．．．。




　ハセガワのエッチングソーで切り離しを決行しました。





　次いで、レドームとテイルコーンの製作。

　Ｆ−１とＴ−２の意外と知られていない識別点である、機首右舷の
全温度センサー取り付け部分は説明書どおりだと芋付けになるのでピン
バイスで基部を作っておきました。





　気分は早いですが仮組みを．．．。




　欲を言えば、モデルアートの秋山仕様を上回りたい！（笑）。




　こいつも使います。ピトー菅はプラ製で破損しやすいのでファインモ
ールドの真鍮製に置き換えます。ＡＯＡセンサーもプラ製ではシャープさに
欠けるので置き換えておきます。