仕様決定

　今日から作業を開始しました。製作の前に「仕様」を決定します。

１：Ｆ−１　最終号機＃２７７
２：エンジン稼動状態なので補助インテイクは開状態
３：前縁フラップは飛行状態ではないのでダウン
４：フライトから戻った状態なので、テイルコーンは開いた状態で
　　ドラッグシュートは無し
５：築城　堤防ポイントに居るギャラリーに向け手を振るパイロット
　　を乗せる
６：２００６年３月９日のラストフライト時には主翼パイロン各１
　　だけの状態なので、それに準ずる

　以上のことを念頭において製作します。先ずは、３の前縁フラップ
の工作を．．．。




　ハセガワのエッチングソーで切り離しを決行しました。





　次いで、レドームとテイルコーンの製作。

　Ｆ−１とＴ−２の意外と知られていない識別点である、機首右舷の
全温度センサー取り付け部分は説明書どおりだと芋付けになるのでピン
バイスで基部を作っておきました。





　気分は早いですが仮組みを．．．。




　欲を言えば、モデルアートの秋山仕様を上回りたい！（笑）。

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今日から開始

　SilverBullet　直訳すると「銀の銃弾」。昔から西洋では悪魔退治には
銀の銃弾で悪魔の心臓を撃つという。そういうこともあり必殺武器や軍隊
に於いては最精鋭部隊の意味にも置き換えられる。

　さて、此処でのSilverBulletの意味合いは．．．。今年のＪＭＣに向けて
（ねこすけ的に）究極の作品を出そう　というコンセプトの元、１／４８の
飛行機模型を１機制作することにしました。

　お品書きとしては

　　三菱　F−１　　メーカー：ハセガワ
　　仕様：２００６年３月９日　第６飛行隊　F−１ラストフライト参加機

　これは迷いました。ラストイヤーの機体も捨てがたかったのですが
最後を見届けに築城まで行ったはノーマルのＦ−１だったので、その中
でも最終号機の＃２７７を製作することにしました。

　余り良い話を聞かないハセガワのＦ−１（Ｔ−２も）ですが、どこまで
作れるか　やってみたいと思います。