決戦は９．１１

　実は私は選挙には全く興味のない人間でした。「どーせ
選挙行ってもどうなる訳でもないだろうし」と思っていま
したが．．．。

　が、今回は行きますよ．．．。と、いうか民主党が政権を
取らないように、その一翼を担わなくては！という使命感に
燃えちゃっていますが．．．。

http://www.geocities.jp/japanguardian/

　これを見て下さい。民主党のやろうとしていることがこれ
なんですよ(--;)。
　郵政だ！社会保障だ！とか言ってる場合じゃないですよぉ
(--;)。彼らは日本という国を売ろうとしているんですから
(--;)。なんたって代表が支那に媚びを売っている奴で、事
ある毎に「支那様が．．．」だからねぇ(--;)。オマケに副代
表は韓国の反日団体と一緒になって反日デモをやっていた奴
だからねぇ．．．(--;)。とくにかく、売国奴が代表、副代表
を勤めているような政党には投票したくないし、売国奴に政権
を取って欲しくない。

　今回の選挙は目先の政策よりも、日本人としての自覚が問われる
と思えてなりません。

http://sozai0120.sakura.ne.jp/flashworks/flash-works-03.htm


　此処を見ているみんなーー　間違っても亡国のイオンこと岡田克也
率いる民主党には投票するんじゃないぞぉ〜〜。そして静岡７区の
みんな〜〜亡国のオバン　片山さつきには投票するんじゃないぞぉ〜〜！。

強襲！松島基地航空祭

　金曜の夜から悩んでいた．．．。松島の航空祭へ行くべきか行かざる
べきか．．．。結局、３０分悩んで夜行バスでの強襲に決定しました。
　仙台駅に着くと、何処かで見たような人が．．．。お互いを認めると
互いに指さしながら「あっ！！」と絶叫（^^;）。古くからの友人である
Ｕｎｉ君でした（^^;）。聞く処によるとＵｎｉ君はファイナルＦ−１を
撮りに来たとか．．．。
　朝飯を調達後、通勤電車並の仙石線に揺られて約５０分で矢本駅に降り
立ちました。が、駅の近くにはコンビニがない．．．。基地へ向かう道に
確かローソンがあったような．．．と思ったら既にローソンも無し．．．。
　結局、基地に入るまで飯類は調達できませんでした(--;)。そうこうし
ていると記念塗装を施したＦ−２Ｂを発見。今年の４月１日をもって矢本町
は東松島市と名を改めた事を記念して製作されたそうで、インテイク横には
矢本町のマスコットであったヤックンも健在でした（^^;）。



　今回は午前中はドン曇りという事もあってＦ−２は殆ど真っ黒に．．．。



　そして何年か振りの松島基地での飛行展示を行うＦ−１６デモチームは
妙に気合が入りまくっていました（^^;）。普段なら「高い、小さい」と
文句ばかり言っていましたが、パイロットが替わってからは高度も低く迫力
があるじゃないですか（^^;）。




　でも、全体的に千歳の航空祭に比べたらチョット寂しい内容だったかな
？？。ブルーが午前・午後と２回飛んでくれたのは良かったけどねぇ。
　外来機のお帰りを特にお見送りすることもなく早々に引き上げてしまい
新幹線の時間までは牛タンとはらこ飯、稲庭うどんで恒例の「ブヒ」をして
１０時前には自宅に戻っていました（^^;）。

　さぁ、お次は三沢の航空祭でっせぇ(^_^)v。

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松島へ！

　急遽、松島基地航空祭への出撃を決めました。思えば
２００２年に行ったきりで暫くは御無沙汰しています。

　Ｔ−２が居なくなってから初めての航空祭なので期待
９割、不安１割です（^^;）（不安は天変地異（^^;））。
　もし悪天候で飛行のない場合は早々に引き上げようか
と．．．（^^;）。

　では、本日はこれにて(^^)/~。

今、こんな案配です

　今、完成に一番近いのがコレです。１／７２はシンドイですわ
．．．。製作しているのはキ６１-II改で所属は航空審査部　飛行
実験部戦闘機隊とキ６１＝２４４戦隊　という作例が多い中敢えて
マイナーな物を選びました。と、いうのも今住んでいる立川に審査部
の出先があったことと、審査部の居た飛行場が今の横田基地という
こともあり「御当地部隊」ということで選びました。





　かつての陸軍戦闘機ではキ８４に続いて好きな飛行機で（８４，６１，４３
がベスト３ということで）今回は初めての銀塗装での製作になりました。
　グンゼの＃８やアルクラッドのジュラルミンを使ったり混ぜたりと色々と
小細工しましたが、その跡が判るかな？（^^;）。


　普通のＩ型と違って機首がスマートなのがお気に入り。でも、実機は
エンジン不調で１００機に満たない生産数で、活躍したのは審査部だけ
と言っても良いほど影が薄いのが残念（^^;）。

　次にキ６１を作るときは準御当地部隊の２４４戦隊でやってみましょうか
（^^;）。

明日から京都へ

　本日は、不肖私目の３６歳の誕生日です（^^;）。しかし
明日から本業に絡む試験のために京都へ行って来ます。

　果たして３度目の正直になるのか２度あることは３度ある
になるのか．．．。

　さぁ、采は投げられた！！。

Ｍ１４がやってきた

　やっと来ましたよ（^^;）。当初の発売予定が７月２９日．．．。
　そして８月９日に延期．．．。そして個人的事情で受領できず。

　そして今晩やっと届きました(^_^)v。いや〜やっぱりデカイわ
（^^;）。そして構えるとしっくりとくる好感触(^^)。ＡＫとは
違うねぇ(^^)。バレルも長いので命中精度は期待できそうだしね
ぇ(^^)。だけど、今の住宅状況じゃ長距離射撃は夢のまた夢だし
．．．。

　銃に詳しい人なら判ると思いますがＭ１４は現在米軍が使用し
ているＭ１６シリーズの一世代前の正式小銃で、ベトナム戦辺り
まで使われていたけれど、フルオート時のコントロールが困難
ジャングル戦での取りまわし不良等もあってＭ１６シリーズに
取って代わられてしまいました。しかし昨今、米軍の主戦場が
中東方面にシフトして前々から言われていたＭ１６シリーズの
射程、威力の不満が高まり、高威力で長射程のＭ１４及び
７．６２ｍｍｘ５１の有効性が（特に特殊部隊に於いて）見直さ
れアフガンやイラクの戦場で良く見られるようになってきました。
　更に２００２年に公開された「ブラックホークダウン」で
の印象的なシーンもあってトイガンマニアの間ではバリバリ撃てる
Ｍ１４が欲しいという声が高まり、私もその一人でした。
　そして東京マルイからリリースが決まった時は狂喜乱舞しました
よ（^^;）。

　既にイーグルのＭ１４用タクティカルスリングとエイムポイントの
レプリカは持っているので、あとはＭ１４用のマウントが欲しいです
ねぇ（^^;）（ＢＨＩのチェストリグ既に持っているのだ（^^;））。
予備マガジンも後は７本ほど欲しいし（^^;）。

　来月の例会に行く前に何処かで試射してこようかなぁ（^^;）。

１９８５年８月１２日

　今から２０年前のこの日、丁度バイトを終えて自宅へ戻ると
ニュース速報で「日航機行方不明」の知らせが．．．。更に
御巣鷹山に墜落炎上する日航機の写真がニュースに流れ、翌朝
には無惨な残骸が．．．。
　生存者は皆無と思われたが４名の生存者の救出の映像が流れ
（あの映像は２０年過ぎた今でも鮮明に覚えています。）少し
は心が救われた想いがしました。
　そして２０年目に合わせてだろうか？今年はＪＡＬ１２３便
関連の番組が多いですねぇ．．．。視聴率稼ぎ　という穿った
見方もできるけど、どの番組にも共通しているのは事故の風化
を恐れていること。遺族の方が「一番悲しいのは忘れ去られる
こと」と仰っていましたが、まさにその通りです。あれだけの
大事故を忘れる事は亡くなられた５２０名の方々に対して失礼
であるし、教訓が教訓でなくなってしまうではないですか。

　あれから２０年、時折大事故は起きてはいますが、幸いにも
日本の空では大事故は起きていません。でも、一歩間違えば大
事故というトラブルが多発しています．．．。先日のＪＲ西日
本の事故ではありませんが、航空会社も安全重視から利益重視
になっていはいないだろうか？．．．。

追伸
　　　当時、御巣鷹山のある群馬県上野村の村長であった
　　　黒沢丈夫氏がまだ御存命であった事を知りました。
　　　戦史、特に日本海軍航空隊に感心のある方なら御存知
　　　だと思います。
　　　御歳９１歳、まだまだお元気そうでなによりです。


　

航空祭から戻ると．．．

　いつもの病気です．．．（^^;）。航空祭から戻ると地上展示機や機動飛行
をやった機体を無性に作りたくなってしまうんですよねぇ（^^;）。今は無性
にＦ−１／Ｔ−２、Ｆ−１５を作りたいんですよ（^^;）。
　けど、体は一つ．．．こまったもんだ（^^;）。


　まずは３式戦２型（１／７２）とＦ／Ａ−１８Ｅ、大量に控えているＡ−４
各型．．．千手観音が羨ましいですわ（^^;）。

入会完了！

　やっとこさＨＩＧＨ−ＪＵＭＰへの入会手続きが終わりました。
　１２００から色々やって約１時間かかって終了しました。気に
なる会員番号ですが１桁は無理でした(ﾟ-゜)＼ﾊﾞｷ(^^;)。でも
辛うじて２桁台に入りました。

　番号は．．．こういう場で表に出すのはマズイと思うので
．．．。Ｆ−１５ＤＪのシリアルナンバーのなかのどれかになって
います（^^;）（事故による損失機ではない）。また、古い人向け
だと旧日本陸軍機で戦闘機といえば判るかな（^^;）（キ＊＊）。

　気になる内容は．．．。参加アーティストのブログがあるのが
良いですね(^^)。友人が「舞衣子のブログがあれば良いよね」と
言っていたけど、実現しちゃいましたね（^^;）。あとはＢＢＳも
あるけど、大丈夫かな？。

　今後はどうなる事やら心配でもあり楽しみにしています（^^;）。

今年の初陣！

　遂に本番を迎えました千歳基地航空祭！(^^)。朝４時に起きたら一面の
シーフォッグで一転してダークな気分に．．．(/_;)。０６３０に仲間達と
宿を出ると空も明るくなってきて、ゲートオープンの頃には若干の雲とシー
フォッグがあるものの航空祭日和になりました(^^)。
　朝一番に人が少ないうちに展示機を撮りまくり．．．。個人的には初見参
のＦ／Ａ−１８Ｄ（ＡＴＲＡＳ）とＦ−１ファイナルを撮りまくっていまし
た（^^;）。






　オープニングフライトは天候の都合で三沢のＦ−２、Ｆ−４は１機のみ
で、Ｆ−１５の６機編隊はキャンセル．．．と少々寂しいものでした。
　機動飛行は２０３飛行隊がベイパー出しまくりの派手なフライトをやった
後はＵＳＡＦのＦ−１６デモチームも負けずに飛びまくったけど、金曜日の
予行が場所的に良かったかな？（^^;）。

　千歳と言えばＦ−１５の再発進展示も楽しみ(^^)。場所的にいい場所を
取れたのでラッキー！(^^)。２０１ＳＱを期待したけど２０３ＳＱでした
（^^;）。

　１３時過ぎのブルーインパルスは若干の曇天の中で４区分？を行いました
が途中でスモークを出し忘れたり、ナレーションとラジオで言っていること
が食い違ったりと、ひょうきん懺悔室だったら間違いなく頭から水をかぶる
ようなアクシデントが．．．（^^;）。

　そして恒例の外来機のお帰りタイムですが、固定翼機は全てＲ／Ｗ１８を
使用したこともありローパスは一切無し．．．。しかし、ヘリ達は頑張って
くれました(^^)。ＯＨ−１なんかマジで墜落するかと思ったくらい凄い機動
をしてくれたなぁ（^^;）。

　ちょっとＦ−１５のフライトが少なくて消化不良気味なところがあったけど
今年１発目は雨降りに遭わずフライトも中止にならなかっただけで良しとし
ましょう（^^;）。

　では、次の航空祭は松島基地を予定しています。３年ぶりの松島基地は
どうなることやら．．．（^^;）。

機動飛行はベイパーの祭典？？

　朝は眠いけど０５００に目が覚めました（^^;）。朝一番の空港
行きのバスに乗り込み南千歳駅のポイントへ移動！。
　そして暫く待つと２０３ＳＱの機動飛行のプラクティスが始まり
ました(^_^)v。




　普段見る位置と逆の方から見ているので大迫力です(^^)。




　朝方は少々雲が出ていましたが光の加減でなかなか良い感じに
撮れてます（^^;）。




　もう凄いベイパーだなぁ（^^;）。本州よりそれほど湿気を感じないけど
このベイパーは何？？（^^;）。

　機動飛行の後は航空祭の総合予行が開始。三沢からのＦ−２，Ｆ−４が
２機ずつ、地元２空団は２０１ＳＱのＦ−１５が６機にＴ−２が２機、そし
て政府専用機が１機に救難隊の航過飛行。救難隊のデモは見ていて面白そう
(^^)。
　総合予行を縫うように？２空団の通常訓練も行われています。丁度Ｒ／Ｗ
１８Ｌを使っているのでラストチャンスに駐機するＦ−１５に手が届きそう
な感じ(^^)。
　お昼を廻るとＵＳＡＦ　Ｆ−１６デモチームのプラクティス。普段は
「小さい、高い、早い」の３拍子で良いことを言いませんが、今日は見る
場所が良いので良い感じで撮影が出来ました(^_^)v。
　そして運命の１５時過ぎ（^^;）。築城のＦ−１が降りてくるの報を受け
友人の車で移動。しかし、何をトチ狂ったか？結局１８エンドへ向かいカメ
ラを出すものの尾翼がぶった切れた無惨なショットに．．．（^^;）。

　お宿に入り、今晩は「やまめ」という小さな居酒屋でささやかな宴を催し
たのちにカラオケ対決（^^;）。久しぶりに飲んで歌って大騒ぎとストレス
を思いっきり発散しましたよ(^_^)v。

♪アリガトウ 泣きたい夜だって 瞳閉じてみれば オレンジの横顔

　さぁ、千歳にやってきました(^_^)v。けど、アプローチでは何も見え
ないＲ／Ｗも見えない．．．。もちろん自衛隊サイドも見えない．．．。
　半分失望しながら先に現地入りした友人と落ち合って千歳タワー横のポ
イントへ移動。

　すると視程も良くなってＲ／Ｗも見えるし、消防車も出てくるし．．．
（￣ー￣）。いやー上がってくれましたよ(^^)。しかも２０１ＳＱから
だから大感激(^_^)v。
　お昼頃には京都の友人もやって来ると同時に２０１ＳＱのホットスクラ
ンブル！(^^)。実弾付きのＦ−１５って久しぶりに見るなぁ(^^)。

　そして〆はナイト！！。






　ＡＢの炎を期待していたけど、実際にＡＢを入れたのは最後の１機だけ
．．．。でも、綺麗だったなぁ(^^)。
　明日は航空祭の総合予行とＵＳＡＦのＦ−１６デモチームのプラクティス
があるので楽しみなのだぁ(^^)。

ダビデの星の元に

　レベルＦ／Ａ−１８Ｅも飛行機のカタチになって一段落？です。


　でもなぁ．．．折角胴体と主翼を一体化したんだから外翼部も一体化
して欲しかったなぁ．．．。良く見ると段差がね．．．（^^;）。

　更に気に入らないのは．．．。


　チョット前の模型じゃないんだからさぁ（^^;）。アフターバーナー部分
の奥行きが無い．．．。と、いうより機体・ノズル・アフターバーナー部分
の関係がコレ．．．（^^;）。でも、この際はストレートで作っちゃいまし
ょう（^^;）（ハセガワからパーツ請求して組み込もうかと思ったけど辞め
ました（^^;））。

　そして、今日は遙か遠くのイギリスから航空便が届きました(^_^)v。





　とか．．．。





　こんなのとか．．．（^^;）。今回はイスラエルで使用しているＦ−１５Ｃ
を作るためにデカール（ステンシルがヘブライ文字）とＰｈｙｔｏｎ３ミサイル
そしてアイリス板付きＦ１００エンジンノズルをハナンツに発注したのが
届きました(^_^)v。
　空自のＦ−１５は作ったから（まだ作りたいんだよね）次はＵＳＡＦか
イスラエル．．．。迷った結果、キルマークが沢山のイスラエルにしました。

　展示会では目立つかな？（^^;）。

嵐の前の何とやら

　遂に８月ですよぉ〜。あと暫くで３度目の年男に
なっちゃいます（^^;）。
　さぁ、レベルのＦ／Ａ−１８Ｅは．．．。インテ
イクを組んでみたんですけどねぇ．．．。



　イタレリの、あのとんでも無い分割から比べると楽勝物
でした（^^;）。押しピン跡と合わせ目を消してサーフェイ
サーを吹いて暫し乾燥．．．。




　機体全体のモールドはハセガワの方が好みですが、脚収納庫
のゴチャゴチャ感はレベルのがリードしているって感じです。
　これじゃ下手なレジンパーツなんぞ要りませんわ(^^)。世の中
にはレジンパーツを組み込めば万事ＯＫ！と思いこんでいる人も
いますが、塗装もキッチリやって周辺工作もキッチリやらないと
パーツだけ妙に浮いてしまってチグハグな？中途半端な？違和感の
塊のような完成品になっちゃいますから．．．（^^;）。

　さぁ、サーフェイサーも乾き、ダクトの塗装も終わってファン
ブレードを組み込んだら機体にインテイク部分を組み込みます。



　で、暫く乾燥させて前から見ると．．．。デジカメの設定を
マクロにしてフラッシュ焚いちゃったからなぁ（^^;）。結構
色飛びしちゃってます（^^;）。でも、前から覗くとファンブ
レードが見えるのって良い感じだねぇ(^^)。